ニッサンデイズ最新情報&値引き

         日産デイズ最新情報(値引き&納期) 予約&値引き&納期 カタログ



デイズ ハイウェイスター モデル 
デイズ 通常 モデル
 


【デイズ値引き情報 】

3万円〜5万円
本体からの値引きは、3〜5万円と値引きは非常に少ない。 最初の見積りでは値引きゼロが普通のようである。                        
オプションからのプラス値引きやオプション割引きを要求したい。

                        
・本体価格の値引きは ”目標は5万円以上” ”総額値引き目標 8万円”
本体値引き少ない場合は ”下取り価格 3〜5万円上乗せ”
です。

ー 新型のデイズの交渉方法はあるのか? ー
発売間もない、デイズの値引きは、本体値引きはゼロというディーラーが多数存在します、その場合は下取り価格の上乗せを要求しましょう。
しかし、セールスマンが通常下取り価格から 上乗せをしているといっても実際のところはわかりません。
特にデイズのような人気車種を購入する場合、事前に下取り価格を知っておかないと交渉の準備としては不十分です。
下取り適正価格を知り、デイズの商談に向いましょう。

さて、 一番簡単に買い取り価格がわかるのは、
カービューさんのメールで複数一括査定でしょう。入力すれば、あなたのお車の価格がメールで返信されます。
早速、入力してみてください。あなたの愛車の買い取り額が提示され、その金額+αが今後の交渉目標となります。
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カンタン約3分のオンライン車査定

どうでしたか?


販売店は、あなたが下取車の実価格を知らないことをよいことに、最初は低めに査定額を提示し、
2回目以降の交渉の場にて、少し上乗せをおこない、交渉をうまく進めていきます。

たった3分の下取り価格の調査が数万円の利益にかわります。
の場合、その浮いたお金は、1年分以上のガソリン代になります。
また、その数万円で 家族での旅行代金として利用してもいいですね。
家族の笑顔をみるために、下取り額を確認しておいてはいかがでしょうか?


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こちらの一括見積りで必要事項を入力すれば、あなたの車の価値を知ることができます。

スタッフのムーヴで実際に複数見積りをやってみました。
 H15年式で、なんと1社は20万・そしてもう1社は30万円となり、想像以上の査定となりました

 

 

 



【デイズ主要緒元】 
参考  ニッサンデイズとスズキワゴンR比較

 
ニッサンデイズ(X)
スズキワゴンR(FX)
 全長×全幅×全高  3395×1475×1620mm  3395×1475×1640mm
室内長×室内幅×室内高  2085×1295×1280mm  2165×1295×1265mm
 ホイールベース  2430mm  2425mm
 車両重量  830kg  750kg
 エンジン  直列3気筒DOHC  直列3気筒DOHC
 排気量  659cc  658cc
 最高出力  49ps/6500rpm  52ps/6000rpm
 最大トルク  5.7kgm/5500rpm  6.4kgm/4000rpm
 JC08モード燃費  29.2km/L  28.8km/L
 燃料タンク容量  30L  27L
 最小回転半径  4.4m  4.4m

 

【グレード】

・Jグレード 2WD
・Sグレード 2WD/4WD
・Xグレード 2WD/4WD

・ハイウェイスター Jグレード 2WD/4WD
・ハイウェイスター Xグレード 2WD/4WD
・ハイウェイスター Gグレード 2WD/4WD
・ハイウェイスター Gターボグレード 2WD/4WD

・ライダーJグレード 2WD
・ライダーXグレード 2WD/4WD
・ライダーGターボグレード 2WD/4WD





【標準装備】

Sグレード(Jグレードに追加される主な装備) Xグレード (Sグレードに追加される主な内容) ハイウエイスターの主な追加される装備
ヒルスタートアシスト
前席アームレスト
エマージェーシーストップシグナル
ブレーキアシスト
アイドリングストップ
寒冷地仕様可能

サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー
スーパーUVカット断熱グリーンガラス
インテリジェントキー・プッシュエンジンスターター
アラウンドビューモニター/ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー
オートエアコン
イモビライザー
運転席シートリフター
助手席シートバックポケット
助手席シートアンダーボックス

バオキセノンヘッドランプ(オートレベライザ-付)
タコメーター
14インチアルミホイール(J・X)(Gは15インチ)
本革巻きステアリング
オートライトシステム(G)
その他


【主な装備】

アラウンドビューモニター(X・G・Gターボ)
おススメです。
また、画像が小さいと感じる場合、日産の指定ナビ(2機種有り)を選択すれば、ルームミラーでの画像表示はなくなりますが、カーナビに表示されます。




タッチ式パネルオートエアコン

ボタンが大きく操作性はよい。
タッチ式の場合、掃除はしやすいが、突起物が一切ないため、前を見たまま操作できないので、運転中は注意が必要です。

    

その他の参考になるサイトをご紹介いたします。

メーカーサイトです。
ニッサンデイズ公式



【デイズ試乗の感想】
・試乗モデル ハイウェイスターJグレード 試乗H25.6月

Jグレードは、残念ながらアイドリングストップがないモデルであった。スタートからの発進は非常にスム
ーズで街中の巡航速度も非常に静かです。
ただ、発進加速だけでみれば、同じ日にワゴンR(FXリミテッド)に試乗しましたが、 スピードの上がり方はワゴンRの方が車両重量が80kg軽い分よいと感じた。
しかし、この発信加速は、乗り比べしなければ、全く気にならないレベルであり、デイズがモタモタして遅いとは感じませんでした。
人によっては、加速がものたりないと感じるかもしれません。ターボモデルを試乗するのもよいかもしれません。

運転のし易さの一つとして、 デイズのAピラーの処理が死角が少ない処理をしており、交差点左折時の死角がすくなく安心感があります。
座席のシート固さについても、適度な硬さとホールド感もあり、街乗りはもちろん、少し遠出であっても全く問題なさそうです。

アラウンドビューモニターについては、展示車(Xグレード)で確認しましたが、ルームミラーでの表示は正直画像が小さいのが難であるが、
バック時の上から見た画像での空間把握ができるメリットは非常に大きく、縦列駐車では重宝しそうです。
この機能は、デイズの一番の”ウり”であり、駐車の苦手な方は、是非グレードをX以上にすべきでしょう。
さらにサイド画像では、幅寄せ時に便利な左下の画像が表示できるので、左下のギリギリに止めることがある方は重宝しそうです。

デイズの購入については、デザインでハイウエイスターを選択するかどうかをまず決め、あとはアラウンドビューモニターが必要かどうかでグレードを選び
することになりそうです。 売れ筋は、標準・ハイウエイスター共に”Xグレード”となりそうです。

勝手に評価:★★★★
買って損なし。

交渉は、7月に最大のライバルであるワゴンRが、ダイハツムーブのようなスマートストップ車を追加するようです。(スズキの販売店情報)
ワゴンR、ムーブと競合し、デイズの値引きを上乗せしましょう。デイズについていない機能を交渉の場で指摘し、プラス1万円を獲得しましょう。

---交渉の決め手のひと言----
 ■私はデイズが気に入っているが、親(旦那or彼)からスマートストップ車にしなさいと強くいわれている。
 値引きをあと少ししてくれたら、納得してもらえると思う。なんとか納得できる額をお願いします。





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 ちなみに私は、DAYZ Xモデル で試してみましたが、減税とハイウエイスターでなかったため、思ったより安く見積りがでました。


        
        買取り査定は、ガリバーさんで一度調べてみましょう。中古車販売もしているため中間マージンが少ないのが強みです

                                          



                  
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